به گزارش پایگاه اطلاع رسانی گیل نامه / هرچند فاصله قیمت برخی خودروها به شدت کاهش یافته یا معکوس شده است، اما در مقابل به لطف مجوز شورای رقابت شاهد افزایش پلکانی قیمت خودرو در کارخانه طی ۹ ماهه نخست امسال بودیم و این امکان وجود دارد که برای بهمن ماه موج جدید افزایش قیمت ها در راه باشد، هرچند با آزادسازی قیمت برخی خودروهای کم تیراژ هم موافقت شده و باید منتظر افزایش کارخانه ای آنان پس از رسیدن به نتیجه نهایی باشیم!.
از طرفی دیگر، خودروهای وارداتی هستند که به دلیل ممنوعیت واردات و نبود مدل های بروز در کشور، شاهد افزایش قیمت شدید آنان طی دو سه سال اخیر بوده ایم و با رشد قیمت دلار از ابتدای سال جاری، تقریبا عموم خودروهای وارداتی به باشگاه میلیاردی ها ملحق شده و در همین محدوده قیمتی جا خوش کرده اند. هرچند نسبت به روز گذشته شاهد کاهش قیمت چندین میلیون تومانی و یا ۱۰۰ میلیون تومانی برای برخی خودروهای وارداتی هستیم.
حال امروز در خودروبانک و با همکاری مجموعه سوییچ و همچنین باتوجه به قیمت خودرو های اعلام شده در روز سه شنبه نهم دی ماه، سعی داریم نگاهی به آخرین قیمت خودروهای مونتاژ داخلی صفر کیلومتر و همچنین برخی خودروهای وارداتی موجود در بازار کشور داشته باشیم که می توانید جزییات بیشتر آن را در جدول زیر شاهد باشید.
جدول قیمت خودروهای داخلی، نهم دی ماه ۱۳۹۹:
| خودرو | مدل | میزان کارکرد | حدود قیمت (تومان) |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۹۹ | صفر | ۱۹۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۹۹ | صفر | ۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای | ۹۹ | صفر | ۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتومات | ۹۹ | صفر | ۴۰۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو | ۹۸ | صفر | ۴۵۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ساندرو استپ وی | ۹۸ | صفر | ۴۷۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| رنو ال ۹۰ | ۹۸ | صفر | ۳۲۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| تندر پلاس | ۹۹ | صفر | ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا کوییک | ۹۹ | صفر | ۱۴۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا کوییک R | ۹۹ | صفر | ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس | ۹۹ | صفر | ۲۸۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلااس توربوشارژر | ۹۹ | صفر | ۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| جک S5 | ۹۹ | صفر | ۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای i20 | ۹۶ | صفر | ۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هیوندای اکسنت | ۹۷ | صفر | ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کیا سراتو آپشنال | ۹۸ | صفر | ۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۰۸ | ۹۹ | صفر | ۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
منبع قیمت ها: سوییچ
جدول قیمت خودروهای وارداتی، نهم دی ماه ۱۳۹۹:
| برند | مدل | کارکرد | محدوده قیمت (میلیون تومان) |
| رنو تلیسمان | ۲۰۱۸ | صفر | ۱,۵۵۰ – ۱,۶۵۰ |
| رنو کولیوس | ۲۰۱۸ | ۱۰۰۰۰ | ۱,۵۰۰ – ۱,۶۰۰ |
| رنو کپچر | ۲۰۱۷ | ۳۰۰۰۰ | ۶۵۰ – ۷۵۰ |
| بی ام و سری ۳ | ۲۰۱۸ | صفر | ۲,۸۰۰ – ۳,۲۰۰ |
| بی ام و سری ۷ | ۲۰۱۷ | صفر | ۵,۰۰۰ – ۷,۰۰۰ بسته به آپشن |
| بی ام و X3 | ۲۰۱۶ | صفر | ۳,۰۰۰ – ۳,۱۰۰ |
| تویوتا راوفور | ۲۰۱۷ | ۲۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۷۰۰ – ۱,۷۵۰ |
| تویوتا راوفور | ۲۰۱۸ | صفر | ۲,۱۰۰ – ۲,۲۰۰ |
| تویوتا کمری | ۲۰۱۳-۲۰۱۴ | – | ۹۵۰ – ۱,۱۰۰ |
| تویوتا هایلوکس | ۲۰۱۶ | – | ۳/۰۰۰ بسته به آپشن |
| سانگ یانگ تیوولی | ۲۰۱۸ | ۰ – ۱۰۰۰۰ | ۸۰۰ – ۸۷۰ |
| لکسوس NX | ۲۰۱۷ | ۵۰۰۰۰ | ۲,۶۰۰ – ۲,۹۰۰ |
| نیسان جوک | ۲۰۱۶-۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۷۵۰ – ۱,۰۰۰ |
| هیوندای سوناتا | ۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۱۰۰ – ۱,۳۰۰ |
| هیوندای سانتافه | ۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۸۰۰ – ۱,۹۰۰ |
| هیوندای سانتافه | ۲۰۱۸ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۲,۵۰۰ – ۲,۶۰۰ |
| هیوندای توسان | ۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۳۰۰ – ۱,۵۰۰ |
| کیا اپتیما جی تی لاین | ۲۰۱۷ | ۳۰۰۰ | ۱,۴۰۰ – ۱,۵۰۰ |
| کیا اسپورتیج | ۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۴۵۰ – ۱,۵۵۰ |
| کیا سورنتو | ۲۰۱۷ | ۱۰۰۰۰ – ۳۰۰۰۰ | ۱,۷۰۰ |
| مرسدس بنز E200 | ۲۰۱۷ | صفر | ۶,۰۰۰ – ۶,۲۰۰ بسته به آپشن |
| مرسدس بنز C200 | ۲۰۱۴ | ۴۰۰۰۰ – ۶۰۰۰۰ | ۱,۵۰۰ – ۱,۸۰۰ |
| مرسدس بنز S500 | ۲۰۱۲ | ۵۰۰۰۰ | ۴,۰۰۰ |
